Pontosság találkozik a biztonsággal: Miért a Háló-Barier Rendszerek a jövő az urbań jármű-felfogás terén

A menekülő járművek megállítása magas kockázati városi környezetekben jelentős nehézségeket okoz mind a polgároknak, mind a rendfoglalkozóknak a veszélyes kockázatok miatt. A úttiltások és rúdcsíkok gyakran véletlen károsodást okoznak a rendészeti műveletek során, mivel nem tesznek lehetővé a pontos járművezérlést. A Net Barrier Rendszerek intelligens megoldást kínálnak, amely csatolja a járműinterceptiót nem léthasználatos megállító erőhöz modern járművezérlési műveletekhez alkalmas üzemelési módszerekkel.

Csak a célokon koncentrálva: Bűnös járművek interceptálása, engedélyezve a civiljárművek áthaladását

A háló-zárak automatikusan aktiválódnak okos funkciók segítségével, amelyek lehetővé teszik mind a civiljárműveknek, mind a civil sofőröknek, hogy áthaladjanak a zárakon, miközben csak a célokkal meghatározott járműveket állítják meg. Javak közé tartozik:

MI vagy kézi elindítás – MI vagy kézi elindítás esetén akkor aktiválódnak, ha sürgősen szükséges az egyik forgalomban, így megakadályozzák a nyilvános folyamat folytonosságát.

Irányított célozás – A rendszer pontos irányítással rendelkezik, amelynek köszönhetően a háló nem zárt le a szomszédos sávokat.

Csökkentett hamis leállások – Elkerüli a felelmező vezetők számára a nem szükséges késedelmeket.

A hálózati akadályok éles pontosságot érnek el, ami miatt alkalmasak ellenőrzőponti telepítésekhez és biztosított területekhez, valamint sűrűn lakott városi utcákon.

Nem léthális, magas szintű ellenőrzés: kollaterális károk csökkentése

A rúdcsavakkal való használat együtt a kényszeres ütközések gyakran veszélyes közlekedési ütközéseket okoznak. A balesetek netezése biztonságosabb módot kínál a vezetékes járművek megállítására.

Haladó lassulás – A rendszer felvesszük az ütközés erőjét, ami csökkenti a potenciális kártevőt a jármű utasaira.

Nincs függőség a szélesszervezeti kártól – Ez a biztonsági rendszer független a szélesszervezeti kártól, mivel bármilyen típusú járművel működhet, beleértve a páncélos járműveket is.

Minimális infrastrukturális kár – A hálók minimális kárt okoznak az infrastruktúra szerkezetének, annak ellenére, hogy képesek megállítani a többi ütközés utáni hatást is.

A háló-szegélyek fő erősségük abban rejtedezik, hogy képesek szolgáltatni városi területeket sűrű népességgel és fontos helyszínekkel, ahol a biztonság maximális kell legyen.

Egyszerű telepítés, könnyű cserélség és hosszú távú költségmegtakarítás

A magas erősségű HMPE és nilon hálók megbízhatósága közé tartozik:

Gyors telepítés – Az önfejlesztés gyorsabb lesz moduláris telepítési szerkezet miatt.

Újrahasznosítható építés – Az építési hálók újrahasznosíthatók, mivel a rögzítők nem teszik lehetővé ezt a tulajdonságot.

Alacsony karbantartás – Időjárásra tűnő anyagok bírálják a kemény urbanus körülményeket.

A biztonsági csapatok és a rendőri személyzet költséghatékonyságuk és skálázhatóságuk potenciáljának miatt telepíthetik a háló-zárolókat.

Elbújtató Tervezés: A Biztonság Összekapcsolása Városi Infrastruktúrával

A háló-zárolók bevezetése intenzíven összefűződik a városi építésekkel.

Rejtett üzembe helyezés – Az üzembe helyezési módszer rejtő vagy gördülő rendszereket tartalmaz, amelyek nem teremtenek akadályt a láthatóságnak.

Estétikus alkalmazkodás – A rendszer által tervezett színek és anyagok lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy illeszkedjenek a közeli infrastruktúrához.

Psziológiai disszidiencia – A váratlan akadály-használat segít a meglepetéses rendőri fellépésben, amely fenyegeti az elkapás kísérletét.